1. penghancur kon sebelum mula memeriksa pengikat sambungan utama, lengan sipi untuk berputar sekurang-kurangnya 2-3 bulatan dengan putaran tangan mesin.Jadilah fleksibel.Tiada fenomena jamming, boleh memandu .
2. Sebelum mula, hendaklah mulakan pam.Minyak pelincir diperolehi sehingga semua titik pelincir, untuk memulakan penghancur kon.
3. ujian pemindahan udara, operasi berterusan tidak boleh kurang daripada 2 jam
4. ujian pengangkutan udara hendaklah memenuhi keperluan berikut:
(1) kon menghancurkan di sekeliling garisan tengah untuk mempercepatkan putaran tidak boleh melebihi 15 rpm.
(2) hendaklah ada bunyi gear serong berkala.
(3) kepada tekanan minyak hendaklah dalam julat 1.5kgf/cm2 – 0.8
(4) suhu minyak pemulangan tidak boleh melebihi 50 DEG C
(5).Selepas ujian, bahagian geseran penghancur kon tidak boleh terperangkap dengan tembaga, terbakar dan haus
5. jika kelajuan kon penghancur menghasilkan fenomena buruk, hendaklah segera berhenti, semak dan semak pembetulan.Jumlah minyak, dan kemudian ujian semula.
6. jika gear serong mempunyai bunyi berkala, anda mesti menyemak ketepatan pemasangan gear serong, dan periksa jurang gear serong
GP200 telah mematenkan reka bentuk gear kecil.Kelebihan utama reka bentuk ini ialah ketinggian pemasangan yang rendah.Ini mengurangkan kos pemasangan, struktur sokongan memerlukan lebih kecil, supaya penghantar pendek, penghancur kon GP menjadi aplikasi mudah alih penyelesaian terbaik.Selagi penggantian gasket, penghancur yang sama digunakan sebagai penghancur gred tahap dua, tahap tiga atau empat.Setiap jenis mempunyai banyak pilihan reka bentuk optimum pelapik, untuk memastikan operasi yang ideal dalam pelbagai jenis aplikasi.
Masa siaran: 21-Okt-2022